La situation géographique privilégiée de la région de Lille, à la fois dense et connectée, ouvre une voie royale au développement de la mobilité et des transports, qu'ils soient routiers, ferroviaires et fluviaux.
La mobilité et les transports dans la métropole lilloise, c'est :

Une situation géographique privilégiée
de carrefour européen, au niveau routier et ferroviaire et portuaire.

Une pole position en France
pour les régions Nord-Pas de Calais et Picardie avec l'industrie ferroviaire (10 000 emplois et 40 % de la production nationale) et une seconde place avec l'industrie automobile (70 000 emplois et 30 % de la production nationale) et les activités de transports logistiques (71 000 emplois).

6,6 millions de passagers
pour le trafic TGV et un réseau dense de lignes rapides vers Paris, Bruxelles, Londres, Anvers…

Le troisième aéroport français de fret
camionné (transport de fret aérien par un véhicule routier) avec plus de 68 000 tonnes en 2007.

Le troisième port fluvial français
véritable plate-forme multimodale connectée à un réseau régional de plus de 680 km de voies navigables dont 241 km à grand gabarit.

450 km de pistes cyclables
et un service de vélos en libre service et en longue durée : le V’Lille.

Des pilotes de l'industrie des transports
comme Bombardier, Alstom ou Valeo…

Des formations hautement qualifiantes
avec notamment l'Ecole centrale de Lille ou encore l'Institut Supérieur du Transport Et de la Logistique Internationale.

Le pôle de compétitivité i-Trans
i-Trans rassemble les principaux acteurs de l'industrie, de la recherche et de la formation, dans les domaines du ferroviaire, de l'automobile, de la logistique, et des systèmes de transport intelligent.
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